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直接在起重机下工作或步行是不安全的,因为起重机可能会撞到你。在吊装作业中,吊杆下、吊物下、吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、斜拉吊钩或导向滑轮受力方向都是非常危险的部位。因此,工作人员的位置非常重要,不仅要时刻注意,还要相互提醒、检查和执行,防止意外发生。
在吊装作业中,工作人员对吊索安全系数没有正确的认识,往往以持续使用为依据,导致超重作业处于危险状态。
未经检查,对物体的估重、切割的彻底性、拆卸物体的挤压增加荷重、连接部位等进行强制提升。
吊装作业不同于许多建筑,涉及面很大,经常使用不同单位和类型的起重机。日常操作习惯、性能、指挥信号差异等因素容易导致误操作,应特别小心。
高空吊装拆除时,被吊物应锁而不是口袋;被吊物尖锐棱角应采取垫措施。
大型吊装拆除,起重机或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列松散,导致负荷过大的快绳勒入绳束,造成快绳剧烈抖动,极易失稳,结果常常出现继续作业的危险,停不下来的尴尬局面。
1.临时吊鼻焊接强度不足。焊接强度不足是指焊接母材表面生锈,焊接前去除锈斑不完全,焊接肉外观美观丰富,但实际焊接肉与母材完全不熔化,负荷增加或受到冲击而断裂。
2.吊鼻受力方向单一。吊起或倒下长柱形物体时,随着物体角度的变化,吊鼻的受力方向也发生了变化。这种情况在设计和焊接吊鼻中考虑不足,有缺陷的吊鼻在起重作业中突然断裂。这种情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板,立板的大小厚度*好由技术人员设计。
3.吊鼻焊接材料与母材不符,非正式焊工焊接。
08/28/2023 11:56:03
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